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UBJ!山口宇部空港 PART4

1 :石岡和己:04/02/11 19:31
山口宇部空港について、
色々語りましょう!。 って、語ることあるのかな?


前スレ
UBE!山口宇部空港PART2
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1029744582/l50
前々スレ
http://science.2ch.net/space/kako/1009/10099/1009992633.html

2 :NASAしさん:04/02/11 19:34
姉妹スレ
広島空港・広島西飛行場 Part.3
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1067873342/

3 :石岡和己:04/02/11 19:35
スマン間違えた。

前スレ
UBJ!山口宇部空港 PART3
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1043305283/l50
前々スレ
UBE!山口宇部空港PART2
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1029744582/l50
初代?スレ
http://science.2ch.net/space/kako/1009/10099/1009992633.html

4 :石岡和己:04/02/11 19:40
やっぱこっちのほうがいいかな?
PART2のURLを変えた。

PART3
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1043305283/l50
PART2
http://travel.2ch.net/space/kako/1029/10297/1029744582.html
初代?
http://science.2ch.net/space/kako/1009/10099/1009992633.html

5 :NASAしさん:04/02/11 23:28
新スレZ

6 :NASAしさん:04/02/11 23:50
先程のスレでは、1000を頂き、有難うございました。


7 :NASAしさん:04/02/12 07:38
新スレ乙!!

なんかこう盛り上がる話題ないのかなぁ。
草江駅とかじゃなくてさ…。

8 :NASAしさん:04/02/12 09:57
草江駅は、いい所じゃないか。
つまらん話題の、代名詞にするとは、
失礼な奴だ。
大体、東京線しかない空港に、そんなに話題が有るのか?

9 :NASAしさん:04/02/12 10:03
草江駅がつまらないとは言ってないよ。
前スレ見てても、誰かが何か言うと
「草江駅」って出てくるからさ…。
まぁ、他に話題がないってのが大きいんだけどね…。

10 :NASAしさん:04/02/12 20:41
サンデーサンのドリンクバーでまたーりしたい(´・ω・`)
JAノL MD90化はちょっと残念かな。
それでも採算とれないのかな。。。

11 :NASAしさん:04/02/13 15:26
JALの支店が廃止になったけど、営業はどこの支店がカバー
してるの?福岡?

12 :NASAしさん:04/02/13 21:06
V2500っつうのも乙ではないかMD90

13 :NASAしさん:04/02/14 13:13
さてチョコでももらいに行くか…ヽ('ー`)ノ

14 :NASAしさん:04/02/14 20:25
かわいそうな奴だ。

15 :NASAしさん:04/02/14 20:44
山口宇部の草江駅
女満別の西女満別駅
北九州の下曽根駅
伊丹の蛍池駅
米子の大篠津駅

裏鉄アクセク万歳

16 :NASAしさん:04/02/14 20:53
米子は、中浜駅。

17 :NASAしさん:04/02/14 23:04
MDになるってことは旧JAS運行なん?
JALの保安要員は態度悪いからこれでJAノL便使えるな


18 :NASAしさん:04/02/14 23:26
米子って近くに駅あったんだ。
知らずに松江までバスのっちゃたよ


19 :独り言:04/02/15 12:51
JALの宇部行きっていつもPBB使用じゃない?
昨日の夕方の便は9番だったし。この前は10番だったな。
4月からは沖止めなのかな?沖つながりでいいかも、空港の
住所は確か沖宇部...。



20 :NASAしさん:04/02/16 00:54
新北九州空港まで距離だけ見れば泳いでいけるな

21 :NASAしさん:04/02/16 01:00
>>15
伊丹空港の蛍池は「ウラ」というほどでもない。
モノレール経由が大半だが。

22 :NASAしさん:04/02/19 21:49
酸っぱいな。
草江駅付近は・・・・・。

23 :NASAしさん:04/02/19 23:25
無臭だが?

24 :NASAしさん:04/02/19 23:28
>>23
きっと舐めたんだよ

25 :NASAしさん:04/02/19 23:38
草江駅は、枯れた感じが、良いんだよね。

26 : :04/02/20 08:14
駅の近くにトウダイグサがゴチャゴチャ生えてるのが激しくイヤだ。>草江

27 :NASAしさん:04/02/23 19:51
age

28 :NASAしさん:04/02/24 22:47
なるほど。18切符で、行ってみますか、草江駅。

29 :NASAしさん:04/02/24 22:55
草江駅では、駅前のお婆ちゃんの店で、何か買うべし。
切符も売っている。味があって良いよ。

30 :全国空港まで歩こう会会員番号098798:04/02/25 03:12
草江駅は、理想的な駅ですね。

31 :NASAしさん:04/02/26 02:53
3月1日に、18切符で訪問予定。
空港まで、歩いてみます。

32 :NASAしさん:04/03/01 10:44
今月末はチャーターが3本あるみたい

33 :NASAしさん:04/03/02 19:44
age

34 :NASAしさん:04/03/02 21:13
草江駅の乗客って誰よ?

35 :NASAしさん:04/03/06 07:40
明日の始発の東京行きに乗ります。
飛行機の中で「プルアップ」とか「パワーパワー」とか
叫んではいけないと先輩に注意されましたが、他にも
飛行機の中で気をつけることはありますか?

36 :NASAしさん:04/03/06 07:58
>>31
で、来たの?

37 :NASAしさん:04/03/09 22:13
JAL夏ダイヤでJL1643-1644にA300投入

38 :NASAしさん:04/03/10 23:22
山口なんて名前は捨てて

宇部空港に戻そう

39 :NASAしさん:04/03/11 23:29
>>37

B2/B4?600R?

40 :NASAしさん:04/03/13 15:27
今日JASの地上スタッフがJALのスタッフから空港の施設について説明受けてたよ。

41 :NASAしさん:04/03/22 13:58
JAノレの撤退も時間の問題?

42 :NASAしさん:04/03/22 14:02
いつの間にか4月から朝と昼の便がA3Rになってる
エンピツじゃなかったっけ

43 :NASAしさん:04/03/22 16:51
>>42
しかも2日以降はなぜかSS設定なし

44 :NASAしさん:04/03/22 23:44
全便A3Rの日もあるね。

45 :NASAしさん:04/03/22 23:47
4/22で見たら、全便A3RしかもSSありだった

46 :NASAしさん:04/03/25 17:06
全便がMD機になるわけじゃないんだね。

47 :NASAしさん:04/03/25 17:08
ごめん。ちょっと疑問に思ったんだけど、
>>40
>JASの地上スタッフがJALのスタッフから説明受けてた

ってさ、宇部空港はJALもANAもサンデンだよね?
そのJASスタッフもどこかのサンデンからなのかな?

48 :40:04/03/25 19:37
そこまでは確かめてないが、、確かに説明は受けてた。
最初にカウンター周り、次に2階、出発ロビー、到着ロビーの順番だったと思う。
基本的にどこも地方の地上=委託だから、
JALをサンデンがやってるのはサンデンがANAを経験しているからかもね。
山口にはサンデン以外地上やったことある会社がなかったと思うから。
あ、もしかしたら地上は変わらないのかも。
だとしたらあのJAS制服の方々はタダの新入社員!?
どなたか詳細ご存じないですか?

49 :NASAしさん:04/03/29 20:19
なかなか。

50 :NASAしさん:04/03/29 20:35
草江駅は、まさに空港駅という様な、
いい場所にあるねぇ。
これで、10分間隔で列車が運行されて、
空港も、東京便が今の倍ほどあって、
沖縄、札幌線が出来て、上海、香港線を開設、
最低この位になれば、盛り上がるのだが・・・・。

51 :NASAしさん:04/04/01 01:13
7月16日から札幌便が復活(と言う表現で正しい?)で、みんなで乗って守ろう!

52 :NASAしさん:04/04/01 01:49
>>50
札幌、沖縄はともかく国際線は難しそう。
これでも県民人口は富山県の倍いるんだが不思議と便が増えない。

53 :NASAしさん:04/04/01 07:35
札幌線も結局は夏季繁忙期限定になるんだろうな・・・

54 :NASAしさん:04/04/01 08:29
>>52
仁川便でも厳しいだろうね・・・。

55 :NASAしさん:04/04/01 10:09
夏休みに沖縄旅行を計画してるんで、沖縄便のふかーつの方が嬉しかったんだけどな

56 :NASAしさん:04/04/01 12:35
宇部空港廃港まだ〜?

(AA略)

57 :NASAしさん:04/04/01 20:52
宇部はもっと先にやるべきことがあるだろ。

58 :47:04/04/02 12:03
>>40
どうやら、説明受けてたJASスタッフは
北九州空港から来たみたいだよ。
で、説明だけ受けてまた戻ったみたい。
なんで同県なのにFUKに行かずわざわざこっちに来たんだろ。
近いからかな。

59 :NASAしさん:04/04/02 19:26
>>58
意味不明?宇部の説明を受ける為に来たんだろ?

60 :NASAしさん:04/04/02 22:59
北九州のJASがJALになるから
JALに説明受けに来たんだよ。
宇部の説明受けてどーすんだよ。

61 :NASAしさん:04/04/05 18:22
宇部のJALが(事実上の)JASになるから
北九州のJASが説明受けに来たんだよ。
北九州の説明を宇部に来て聞いてどーすんだよ。

62 :NASAしさん:04/04/06 22:55
寂しいねぇ。

63 :NASAしさん:04/04/07 19:49
>>60-61
どっちが正いの?

64 :NASAしさん:04/04/07 20:44
>>61
言ってること意味わからんぞ。
宇部が事実上のJASになるなら
北九州のJASはわざわざ何の説明受けに来たんだよ。

っていうか"事実上のJAS"自体意味わかんねぇよ。

65 :NASAしさん:04/04/07 22:07
>>64
俺はよくわかる。
JALとJASは統一されたけど、4月から東京−宇部は旧JALではなく、旧JASの運行に代わっている。
もし、統一されていなければ4月からはJASが就航していたということ。
つまり、JASは宇部空港参入だから宇部空港の説明を受ける必要がある。
以下は俺の推測だが、北九州空港の場合宇部空港に最も近く、航路上も宇部と近い点から北九州空港勤務のJASの人員が派遣されたのだと思う。

で、>>60>>61はどちらか>>40なのかな?

66 :NASAしさん:04/04/08 13:06
ということは今宇部にいるJALGHは旧JASから来た人間か?
それはないだろ。
人員が変わったという話は聞いていない。

では北九州の人間が説明をしに来たということになるのか?

67 :40:04/04/08 16:33
>65
どっちでもないよ。
ここんとこPCの調子悪くて来てなかったから。

68 :NASAしさん:04/04/08 20:11
>>67
正解を教えて丁髷。

69 :NASAしさん:04/04/09 19:02
宇部って、着陸料安くして国外の貨物便受け入れたらいいのに。
福岡に近いし。
空港ヒマヒマだし。

70 :NASAしさん :04/04/09 21:16
>68
3月19日〜22日の中国(上海)チャーターが、北九州空港発・山口宇部空港着だったらしいから、その関係じゃないの?

71 :NASAしさん:04/04/10 01:20
来週、出張で山口宇部から東京まで逝く予定でつ。
さきほど予約したら機体がAB6、M90と聞き慣れない名前

もしかしてJASのポンコツ機でつか?

72 :NASAしさん:04/04/10 01:48
とにかく 臭いわ 狭いわ 

73 :NASAしさん:04/04/10 07:58
>>70
それだ!

74 :NASAしさん:04/04/10 10:15
AB6ってボーイング767?

75 :NASAしさん:04/04/10 10:31
Airbus A300-600

76 :NASAしさん:04/04/10 10:33
本当に事実上のJASになちゃったんだね

77 :NASAしさん:04/04/15 21:00
やっぱり、100万人にはとどかなかった。
路線が1つじゃ・・・・。

78 :NASAしさん:04/04/16 10:42
ゴマキは飛行機で来るのかな?

79 :NASAしさん:04/04/18 10:52
JAL撤退まだぁ〜?

80 :NASAしさん:04/04/18 12:13
>>71>>72
バカだね
AB6は先月まで国際線用だったやつが
そのまま使われてるのに

81 :NASAしさん:04/04/23 22:16
JALは撤退しました。
今はJAS運行です。
JASをJALなんかと一緒にするな。

82 :NASAしさん:04/04/26 23:12
はやいとこ7E7来ないかなー

83 :NASAしさん:04/04/29 21:49
>>80
確かにそうですね。
JA014Dが入っていました。
国際線用、Cクラス解放ですから、同時刻のNH乗るなら、
断然こちらですね。
ちなみに、連休明けにクラスJ付きにコンフィグチェンジです。
お早めに、、、

84 :さゆみ:04/04/30 03:38
東京・羽田発山口宇部(山口県宇部市)行き全日空693便(ボーイング767―300型)の
機長(50)が先月23日の飛行中、居眠りしていたことが29日わかった。
検査のため操縦室にいた国土交通省職員の指摘で、いったん目を覚ましたが、
再び居眠りし、再度の指摘後、業務に戻った。自動操縦中のため、
運航に支障はなかったが、国交省は「前例のない異常事態」として全日空に徹底調査を要請した。

同社は、機長から事情を聞くなど原因を調べている。

同社や国交省によると、同機は3月23日午前10時32分、乗客・乗員ら
計184人を乗せ羽田空港を離陸。操縦室の機長、副操縦士の後ろの席には、
「業務検査」のため国交省の航空従事者試験官が座っていた。

高度1万2000メートル付近で自動操縦に切り替え、水平飛行中の同10時53分ごろ、
機長がうとうとしているのに試験官が気づき、副操縦士の肩をたたいて知らせた。
その気配に気づいたのか、機長は目を覚ましたが、数分後に再び居眠り。
下を向いている機長に副操縦士が「機長」と大声で呼びかけると、頭を上げた
機長は眠気を払うように数回体を動かした。居眠りは合わせて2―3分程度とみられる。

同機は定刻の正午に山口宇部空港に着陸した。

機長は飛行時間約1万2700時間のベテラン。2泊3日勤務の3日目で、
前日は午後10時就寝。当日は午前5時に起床し、富山―羽田便の後、山口宇部便に乗務した。
会社側の事情聴取に、「正面から日が当たり、ついうとうとしてしまった」と話しているという。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040430i301.htm


85 :NASAしさん:04/04/30 09:51
実際には居眠りなんて日常茶飯事なんだろ

86 :NASAしさん:04/04/30 10:10
空の上で居眠りなんてしてみてぇよな。( ´ー`)
コクピットでさ。

87 :NASAしさん:04/05/01 18:01
>>84
自動操縦で何もすることないなか
ただ青い空飛んでたら眠くなるよね。
副操縦士と無駄話でもできたら少しは眠気も飛んでいくけど
検査官がいて、無駄話もできなかったら
ありえそうだよ。
眠いときに、なにもすることがないと
集中すればするほどねむってしまうなんてことありませんか?

88 :NASAしさん:04/05/01 18:07
監督官庁の検査官が後ろにいて
寝る香具師いるか?
すべて報告されるんだぞ。
民間企業が一番怖いのは監督官庁だからな。
ふつうありえね〜。絶対ありえねーよ。


89 :NASAしさん:04/05/02 00:45
>>78
JALの1便目に乗って来たそうだ。

90 :NASAしさん:04/05/02 23:11
明日、JASになってから初めて乗ります。

91 :NASAしさん:04/05/03 18:54
乗りますた。本当にJASですた。

92 :NASAしさん:04/05/04 19:07
>>88
もれ運転免許の卒検でひとり前の姉ちゃんが運転してる間後席でいねむり
ぶっこいたことあるよ、ばれんかったけど。

93 :NASAしさん:04/05/07 21:56
昔「大阪」便があったの覚えてる香具師いる?


94 :NASAしさん:04/05/07 22:13
JAS便(当時日本国内航空かな)?ANA便?

95 :NASAしさん:04/05/07 22:28
JDAだったんじゃない?たしかYSで飛んでいた。

96 :NASAしさん:04/05/08 00:12
山陽新幹線開通で廃止になったんだよね。
宇部・大阪便なんて30分位か?
>>94
東亜じゃなくて?その前?

97 :NASAしさん:04/05/08 01:44
阪神淡路大震災の時に
フカーツしてたよね。
大阪便。

98 :NASAしさん:04/05/08 11:01
>97
懐かしいね。あのマグネット方式の案内ボードで、
たかーいきゃたつ使って「大阪」追加してたっけ。

99 :NASAしさん:04/05/08 11:11
JDAじゃなくてTDAだYo

100 :NASAしさん:04/05/08 11:42
JDA時代にもう飛んでた。伊丹までは一時間とちょっと。機種はYS。
東亜航空は伊丹広島便を新幹線開通まで一日三便ほど飛ばしてた。こちら
もYS導入からはずっとYS便。

101 :NASAしさん:04/05/09 00:20
阪神淡路大震災の時って確かANAだった気がするけど
機種何でとんでったっけ?

102 :NASAしさん:04/05/09 00:47
>>101
B737


103 :NASAしさん:04/05/09 01:10
でさ、大震災フカーツの時に
このまま大阪定期便キボンヌの声が多かったけど
結局だめだったんだよね。
まあ宇部市民の私でも大阪までだったら
新幹線を使うよな・・。
関空便ならヒコーキ使うけど。


104 :NASAしさん:04/05/09 01:21
小郡町民なんかは新幹線と所要時間変わらないんじゃないんかな

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