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【元祖】ボーイング707とコンベア880/990【革新】

1 :NASAしさん:04/02/21 01:02
ボーイング707とコンベア880/990について語りましょう。

2 :NASAしさん:04/02/21 01:03
         __,,,,_
        /´      ̄`ヽ,
       / 〃  _,ァ---‐一ヘヽ
       i  /´       リ}
       |   〉.   -‐   '''ー {!
       |   |   ‐ー  くー |
      ヤヽリ ´゚  ,r "_,,>、 ゚'}
       ヽ_」     ト‐=‐ァ' ! <<2Gets!
        ゝ i、   ` `二´' 丿
         r|、` '' ー--‐f´
       _/ | \    /|\_
     / ̄/  | /`又´\|  |  ̄\

皇太子様が2を奪取なされました。


3 :NASAしさん:04/02/21 01:05
3

4 :NASAしさん:04/02/21 08:33
【B747】747ジャンボジェットについて【B747】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1053307030/l50
747-400を語って!!
http://science.2ch.net/space/kako/1017/10177/1017784392.html
B747-SR
http://mentai.2ch.net/space/kako/991/991841930.html
【B777】 トリプル777について 【B777】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1049467648/l50
777について好き勝手言おう
http://mentai.2ch.net/space/kako/983/983553922.html
【B767】セミワイドボディーB767【B767】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1053352465/l50
B757とB767を語るスレ
http://science.2ch.net/space/kako/1028/10287/1028719697.html
教えて!B757
http://mentai.2ch.net/space/kako/1001/10013/1001309873.html
名機 ボーイングB727の思い出を語らう
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1043927837/l50
最多生産機 ボーイングB737を語らう
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1047807889/l50
B-737について教えて!
http://mentai.2ch.net/space/kako/989/989169514.html


5 :NASAしさん:04/02/21 08:34
【DC-10】ダグラスの3発機 Part2【MD-11】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1051353078/l50
【空の】DC-8を語るスレ【貴婦人】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1048046607/l50
【ダグラス→】DC9/MD8x/MD90/B717・2【→ボーイング】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1075022728/l50
【ロッキード】トライスターを語る【敵はDC-10】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1048242826/l50


6 :NASAしさん:04/02/23 20:11
707がなかったのが不思議。

7 :CV880:04/02/23 21:30
JA8023 KAEDE 壱岐
JA8028 KIKYO モーゼスレイク
JA8030 銀座 羽田         

三分の一が大破じゃ歩留まりが悪すぎるなぁ。

8 :NASAしさん:04/02/24 12:40
>>1
airliners.net
jetphotos
などから珍しい画像探しきてはりつけて話題提供しなくちゃ盛り上がらなくて当たり前。

スレ立てただけで盛り上がるとでも思うのか?

707の原型はダッシュ80

9 :NASAしさん:04/02/24 21:23
1じゃないが、、

ttp://www.wetwing.com/civil/jetsImages/jclimb.html

別にエンジン火災起こしているわけじゃないぞ。

10 :NASAしさん:04/02/25 00:37
日本政府は中古だが707を購入したことがある!
ttp://www.airliners.net/open.file/142991/M/
この元NWの707はダッカ日航機ハイジャック事件解決のお礼に
日本政府が購入してバングラディッシュに譲渡されたものです。
それ故"City of Tokyo"の愛称がついています。



11 :NASAしさん:04/02/25 01:12
Led Zeppelinの"The Song Remains the Same"で最後に出てきたやつかな
http://www.airliners.net/open.file/170149/L/

12 :NASAしさん:04/02/25 01:18
NWのcity of tokyoなら747でもあるけど。それと関係あるの?

13 :12:04/02/25 01:19
スマソ。10はBGだね。しかも貨物機?

14 :NASAしさん:04/02/25 01:21
>>11
これって尾翼の先端に例のアンテナが無いね。ダッシュ80でもないのに。
そのかわりにワイヤーがあるけど。

15 :NASAしさん:04/02/25 10:08
エルビス・プレスリーのCV880
ttp://www.airliners.net/open.file/300200/M/


16 :NASAしさん:04/02/25 19:10
>>14
720はアンテナが付いてないやつが結構ある(これもそうだけど元UAとかAAの機体とか)。
ttp://www.airliners.net/open.file/489316/M/
ttp://www.airliners.net/open.file/211894/M/

BOACの「ロールスロイス」707
ttp://www.airliners.net/open.file/093705/M/
富士山2合目に墜落した個体
ttp://www.airliners.net/open.file/093702/M/






17 :NASAしさん:04/02/25 20:12
CV880って操縦難しかったらしいね

18 :NASAしさん:04/02/25 22:24
>>7
JA8030 銀座
ttp://dbgwp.yomiuri.co.jp/Thumbnails//000/339/028//m.jpg
ttp://dbgwp.yomiuri.co.jp/Thumbnails//000/205/107//m.jpg

19 :NASAしさん:04/02/26 15:56
ものすごく大変そう
ttp://www.convair880.com/880_frame_page.htm

20 :NASAしさん:04/02/26 22:16
>>8
結構盛り上がっていると思うが。

21 :>>20:04/02/27 16:38
8を忠実に実行しただけと思われ

22 :NASAしさん:04/02/27 17:43
1960年9月
ttp://www.airliners.net/open.file/115714/M/
ツルのマークが逆


23 :NASAしさん:04/02/27 19:51
>>11の別の写真と内部図解
http://www.led-zeppelin.org/multimedia/pics/group184.jpg
http://www.led-zeppelin.it/htm/pp/starship.htm

24 :NASAしさん:04/02/28 12:55
飛行機の世界では革新が負ける

25 :NASAしさん:04/02/28 14:14
スレのタイトルに革新って書いてあるけど
コンベア880/990ってスピードが速いと言う売り以外に
どこか革新的なところが有るのでしょうか?


26 :NASAしさん:04/02/28 16:49
>>18
それって、JDA塗装だけど日航なんだね。

27 :NASAしさん:04/02/28 23:41
>>25
707はどう考えても革新的でしょ?

28 :NASAしさん:04/02/29 21:20
>>27
707は革新的だと思うけど、CV880/990どう?



29 :NASAしさん:04/03/01 03:40
>18
の事故の時、羽田のタワーに当該機で訓練中のパイロットの奥さんが見学に来ていて
目の前で事故を見ていたそうだ。
心中察するに余りにも・・・・(涙

30 :NASAしさん:04/03/01 16:01
なんてこった。

31 :NASAしさん:04/03/01 17:32
>29 もしかしていいとこ見せようと…
航空ショーみたいだな。
借り物だが落ちる前の銀座のネガ持ってるよん。

32 :NASAしさん:04/03/01 20:36
CV880
定番メニューの離陸時エンジン一発停止訓練の時、
すかさず修正側のラダーを目一杯踏み込まないと
リカバリー不能な状態に陥ると何かの本で読んだ。
教官が手出しを躊躇したホンの一瞬で取り返しの
つかない姿勢になってしまう機体だったそうな

33 :NASAしさん:04/03/02 11:32
>>32
それで落ちたのが>18ですね。

71年までJALで使っていたけど尾翼に鶴のマークが入った2代前の塗装に
なった機体は無かったよね?

34 :NASAしさん:04/03/03 17:46
見たことないでつ

35 :NASAしさん:04/03/03 21:23
どこかのサイトでKEのB707F(水色の現行塗装)
とサウジ政府機?のB707(サウディア現行塗装)を見た覚えがある。
かなり珍しい例だな・・・

でもB707、DC-8は当時多かった窓周りに帯のある塗装がイイ

(激しくすれ違いだがロシア機とL10も)

36 :NASAしさん:04/03/03 21:41
離着陸時にデジカメやレコーダー使ってる
飛来氏のサイトだな

37 ::04/03/03 22:12
デジカメ使ったら
飛行に悪影響が本当にあるんだろうか?

あんだけ電子機器満載の機体が・・・。

38 :NASAしさん:04/03/03 22:31
全部が全部NGとは言えんよな
DC-8の時代にもHFの電波がイタズラしたとモノの本に書いてあった
特にCDプレーヤーが危ないとか



ご本人降臨ッスか?
スレ違いスマソ

39 :NASAしさん:04/03/06 23:59
映画「大空港」に出てきた707はいい感じだったなぁ


40 :NASAしさん:04/03/11 00:14
>39
ジョージ・ケネディage
あの頃の航空映画は実機を使った撮影シーンが多くて良いよね。
タイトル思い出せないけど、池沼になった元軍人が707をハイジャックして
ソ連に亡命する、って映画でも何気にTWAの707が出まくってたね。

41 :NASAしさん:04/03/15 23:44
720より短い707-138は元祖「SP」だねage


42 :NASAしさん:04/03/16 19:28
>>40
それ「スカイジャック」ですね。パイロットはエアポート75
の人ね。それでソ連に行く前にニアミスしたり、乗客が
脱出シュートで逃げたり、妊婦が出産したりと見所てんこ
盛りでした。航空会社はグローバル航空だっけか?(映画の中では)

43 :NASAしさん:04/03/21 00:28
トラボルタの持ってるのも-138

44 :NASAしさん:04/03/21 09:51
よく考えたらDC8と猿人同じじゃない?

45 :NASAしさん:04/03/22 22:08
>>44
707は同じだね。
他に選択の余地がなかったのでしょうが。
CV880はGEエンジンで大失敗。

46 :NASAしさん:04/03/24 08:21
CV880エンジンと同系のJ79は今でも日本の空で現役です

47 :NASAしさん:04/03/28 19:36
轟音が聞こえてきそうです
ttp://www.airliners.net/open.file/541868/M/

48 :NASAしさん:04/03/29 23:59
ようは、軍用系のエジソンを使ったのがそもそもの落ちだな。CV880
私がはじめて乗った飛行機。


49 :NASAしさん:04/03/31 01:11
スイス交通博物館(ルツェルン)のCV-990
http://www.verkehrshaus.ch/en/museum/highlights/6.htm
写真の前側タラップは昨年10月に行ったときには無く後ろ側ドアに付いた
階段から出入りしました。
鼻っ面を横切ってるのはDC-3の主翼とオモワレ。

707でもDC-8でも無いしなぁ?と首を捻りつつ行ってみたらコロナードでした。
意外と小さいのね。スピードポッドは格好ええなぁと思ったけど。

説明文だと極東線にも使われてたてあるから羽田に来たこともあるのかな?


50 :NASAしさん:04/03/31 01:12
>>47
黒煙ひどすぎ;つД`)

51 :NASAしさん:04/03/31 01:24
>>49
ある。名前忘れたけどアメリカのチャーター会社で。

うろ覚えだけどスピリットとかチャレンジとか名前なんだっけ?
ベトナム戦争の頃かな?昭和40年代。

52 :NASAしさん:04/03/31 01:33
ロールスエンジン付き707が「見れる」て所だとコスフォードRAFMuseum
http://www.rafmuseum.org.uk/cosford/collections/aircraft/aircraft_info.cfm?aircraft_id=13
写真小さいけど。

あ、ちゃんとairliners.netにもあった。
http://www.airliners.net/open.file/510223/M/

ベルファストだのVC-10だのブリタニアだのの大英帝国が誇る(?)機体の中で
異彩を放ってます。

しかし、このロールスエンジンの変な格好したノズルてどういう効果を
狙ったもんなんでしょう?

53 :NASAしさん:04/03/31 01:53
ルツェルンのCV-990もairliners.netで探してみました

http://www.airliners.net/open.file/327737/M/
なんか主翼の形がかっちょええなぁ。
こうやってみるとナセルの形状がB-58に似てるような。


54 :NASAしさん:04/03/31 02:45
>>52
サイレンサーみたいだ
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1048046607/85

55 :NASAしさん:04/04/02 18:14
あどばんすどのいずさぷれっさぁ、なのか。

56 :NASAしさん:04/04/12 16:57
>>52
コメットがコケて、VC-10は予定が遅れ、結局頼りになったのは707だったからね。
707の垂直尾翼は元々こんな感じだったのが↓
http://www.airliners.net/open.file/128840/M/
イギリスの認証を取る時に方向安定性が悪いことを指摘されて
↓延長&ベントラルフィンが付けられた。
http://www.airliners.net/open.file/093704/M/


57 :NASAしさん:04/05/01 03:39
明らかにコンベアCV880は失敗作で、操縦難しく、よく墜落した。
これも軍用機メーカーだったことに起因しているのでは。
実際、軍用機メーカーとしては成功を収めており、
戦闘機では超音速機のF−102やF−106、世界初の
超音速爆撃機B−58ハスラー(J79搭載)の開発で名をあげた。
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Bingo/5694/usafm/b58.htm
最近ではF−16(ジェネラル・ダイナミックス→ロッキード・マーチン)
の大成功で有名でつね。


58 :NASAしさん:04/05/01 09:46
日本やドイツに爆弾落としまくった空中要塞はどこのメーカーでしたっけ?

59 :NASAしさん:04/05/08 19:50
boeing

60 :NASAしさん:04/05/09 01:04
キャセイの880って、まだアメリカの砂漠のどこかで埃かぶってるかな?

61 :NASAしさん:04/05/09 04:47
>60
多分もう無いと思うのだけど、少し時間くらさい
調べてみまつ

62 :61:04/05/09 14:23
Cathayには9機導入されてまつた。
VR-HFS 47 AirTrustに売却後76年8月事故であぼーん
VR-HFT 43 75年アメリカに売却後86年5月にシンシナティで解体
VR-HFX 37 Cathayで使用中67年11月啓徳であぼーん
VR-HFY 54 75年シンガポールに売却後、84年に解体
VR-HFZ 53 Cathayで使用中72年6月爆弾テロにより南ベトナム上空であぼーん
VR-HGA 44 75年シンガポールに売却後、84年に解体
VR-HGC 56 75年売却後、紆余曲折を経てアメリカ海軍に。各種試験に使用された後、現在パタクセント・リバーで解体待ち?
VR-HGF 58 75年売却後、これまた紆余曲折を経て現在南アフリカ・イーストロンドンで個人住宅になっている
VR-HGG 60 76年売却後、85年4月マイアミで解体

ということで残存確実なのは58号機のみ。因みにこの機体Cathayの前はJALに居た(JA8022Matsu)
56号機はもしかすると残骸となって残っているかも??

96年刊行 WTP発行 Great Airliners Vol.1 Convair880&990より

63 :NASAしさん:04/05/09 14:30
【B747】747ジャンボジェットについて【B747】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1053307030/l50
【B777】 トリプル777について 【B777】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1049467648/l50
ボーイング7E7
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1052224704/l50
【B767】セミワイドボディーB767【B767】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1053352465/l50
名機 ボーイングB727の思い出を語らう
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1043927837/l50
最多生産機 ボーイングB737を語らう
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1047807889/l50

【ロッキード】トライスターを語る【敵はDC-10】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1048242826/l50

【DC-10】ダグラスの3発機 Part2【MD-11】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1051353078/l50
【空の】DC-8を語るスレ【貴婦人】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1048046607/l50


64 :NASAしさん:04/05/09 17:35
下らんコピペでsageんなボケ!

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