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日本の旅客機2004-2005の誤植を探すスレッド

1 :文字校職人:04/05/09 10:37
もともと誤植の多さでは定評のあるイカロス出版。
月刊誌ならともかく、保存板のムックでも誤植ありまくりとはどういうことか?

航空・船舶板住人の力で、この誤植の多さを白日の下に晒し、
来年度以降の品質向上を切に願うものである。

                        亭主謹白



2 :文字校職人:04/05/09 10:41
まず、
P.126下段 B727-281はANAだろ。
P.127下段 L-1011もANAだろ。
P.128上段 DC-10はJSAだろ。

3 :文字校職人:04/05/09 10:44
P.155以下のレジデータも怪しいな。

昨今のB747クラシックやA-300の退役がきちんと反映されているか、
要注目でしょう。

4 :NASAしさん:04/05/09 10:45
おう、ガンバレよ。

その代わり、つまみ食いじゃなくて全部の誤植をきっちりと洗い出すこった。
誤植を糾弾するスレで誤植を見落としたら、お前らの負けだからな。

5 :NASAしさん:04/05/09 10:48
>>4
藁田


6 :NASAしさん:04/05/09 10:49
>>4
そういわずに、おまえも手伝ってやれよ。

7 :NASAしさん:04/05/09 10:50
>>2

×JSA
○JAS

8 :NASAしさん:04/05/09 10:51
>>1
ひょっとして月「間」エアラインの某スレを立てた方ですかw

9 :NASAしさん:04/05/09 10:54
まあ、あれだ。誤植を指摘する人間が誤植してたのでは、(以下略

10 :NASAしさん:04/05/09 10:56
>>1は無職

11 :NASAしさん:04/05/09 11:00
水を差すようで悪いんですけど、

>P.155以下のレジデータも怪しいな。

>昨今のB747クラシックやA-300の退役がきちんと反映されているか、
>要注目でしょう。

こういうのって誤植なんですか?考証の誤りなり、誤植なりを
明らかにしてから書き込んで欲しい気がするんですけど。


12 :NASAしさん:04/05/09 11:02
>>1はボコボコ。(再起不能)

13 :NASAしさん:04/05/09 11:28
>>2はネタだろ?

ともあれ、みんなで買ってやればイカロスもうはうはなワケで…。

14 :NASAしさん:04/05/09 18:20
誤植探しのために弊社の出版物をご購入いただきまして、まことにありがとうございます。

by イカロス出版

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